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據報道中國鐵路總公司近日發布國家鐵路發展計劃，6300億將用于鐵路建設。受益于PPP模式，相關公司利用高速鐵路確定性增長帶來的投資機會，將分享軌交基建帶來的收益。特別是軸承制造企業，這將是十分利好的消息。
根據計劃，2017年鐵路總投資7300億元，其中6300億元用于鐵路建設，1000億元用于裝備配置。目前這個計劃已經在快速推進了。                                

我國鐵路建設有很大的空間，預計每年鐵路投資保持在8000億水平可以持續十年。目前中國鐵路運營里程12.4萬公里，美國為40萬公里，僅此比較，中國的鐵路建設空間還非常大。

高鐵是中國制造的新名片，是中國創新智慧的成果，中國高鐵性價比極高，具有很強的競爭力，中國應該發揮自身優勢，在全世界推廣普及。

城際鐵路發展帶來的板塊性機會及高速鐵路確定性增長帶來的全產業鏈投資機會被業內人士看好，但是軸承作為軌道交通設備中關鍵部件，關鍵技術一直被日本、瑞典、德國等少數國家所壟斷。目前國內高鐵、地鐵軸承生產技術已獲得新進展，國內軸承企業有望終結高鐵軸承全進口時代。